Nieuwe C5 Aircross

De nieuwe Citroën C5 Aircross is ideaal voor bestuurders die comfort, veelzijdigheid en praktisch gebruik zoeken: gezinnen, stedelijke of voorstedelijke rijders, of professionals die een ruime wagen nodig hebben voor dagelijks gebruik (schoolritten, boodschappen, weekendtrips), maar ook voor wie een comfortabele SUV wil voor langere ritten. Dankzij de Citroën Advanced Comfort®-stoelen en -ophanging is hij perfect voor mensen die optimaal comfort belangrijker vinden dan sportief rijden.

Voor de elektrische versie van de C5 Aircross is de maximale trekcapaciteit 1.250 kg (Comfort range) en 1.200 kg (Long range).

Voor de plug-in hybride versie is de maximale trekcapaciteit 1.550 kg.

Voor de hybride versie is de maximale trekcapaciteit 1.200 kg (met trekhaakoptie) of 1.000 kg.

Comfort is duidelijk een kernfocus voor de C5 Aircross: de stoelen maken gebruik van het Citroën Advanced Comfort® programma, met schuim van hoge dichtheid en adaptieve ondersteuning, wat zorgt voor comfort op maat voor verschillende lichaamstypes.
De vering, met Citroëns exclusieve progressieve hydraulische bump-stops, absorbeert effectief oneffenheden in het wegdek, wat een gevoel geeft van “zweven over de weg” en helpt om vermoeidheid bij langere ritten te verminderen.
Samen maken deze kenmerken de C5 Aircross zeer comfortabel voor zowel de bestuurder als de passagiers, zelfs op snelwegen of lange reizen.

De vering van de C5 Aircross maakt deel uit van het Citroën Advanced Comfort®-programma en gebruikt progressieve hydraulische bump-stops. Dit systeem absorbeert effectief schokken en oneffenheden in het wegdek, drempels, kuilen, ruwe bestrating, en zorgt voor een “zachte rit”, bijna alsof je “zweeft over de weg”.
Voor dagelijks rijden,  stadsstraten, voorstedelijke wegen, woon-werkverkeer,  vertaalt dit zich in superieur comfort, minder vermoeidheid en een betere rijkwaliteit, zelfs op ruwe ondergronden.

Getrouw aan Citroëns DNA is de volledig nieuwe C5 Aircross ontworpen om lange ritten makkelijker en comfortabeler te maken. Met zijn 4,65 m lengte en een royale wielbasis van 2,78 m biedt hij een interieurruimte die hem onderscheidt en een duidelijke verbetering ten opzichte van zijn voorganger markeert. Lange passagiers zullen ook zeer comfortabel zitten dankzij 5 cm extra knieruimte en bijna 7 cm extra hoofdruimte op de tweede rij vergeleken met het vorige model, waardoor het een van de beste SUV-keuzes is voor uiteenlopende rijbehoeften.
In de volledig nieuwe C5 Aircross zitten de inzittenden alsof ze in een lounge zitten, met meubels en stoffen die doen denken aan een interieurindeling, en die hetzelfde gezellige comfort bieden dat je van een luxe elektrische SUV zou verwachten.
Achterpassagiers profiteren ook van alle kwaliteiten van Citroën Advanced Comfort®, met een bank- en rugleuning die is voorzien van hoogwaardige schuimvulling. De rugleuningen kunnen worden versteld tussen 21° en 33° voor een optimale houding en ontspanning , ideaal voor gezinnen die kiezen voor een verfijnde SUV.

Met de achterstoelen neergeklapt en afhankelijk van de vloerconfiguratie, bereikt het maximale bruikbare laadvolume 1.668 liter.
Dit maakt de nieuwe C5 Aircross zeer veelzijdig voor het vervoeren van grote voorwerpen, verhuizen of op vakantie gaan.

De volledig nieuwe C5 Aircross is 4,65 m lang, heeft een royale wielbasis van 2,78 m, een hoogte van 1,69 m en een breedte van 2,10 m (inclusief spiegels). Hij biedt buitenafmetingen en interieurruimte die hem onderscheiden en een duidelijke verbetering ten opzichte van zijn voorganger markeren.

De volledig nieuwe C5 Aircross biedt een van de beste koffervolumes in zijn categorie, een echte uitschieter onder SUV’s in dit segment, met 651 liter (565 dm³ VDA) bij alle aandrijflijnen. Met de achterstoelen neergeklapt kan de bruikbare laadruimte oplopen tot maximaal 1.668 liter.
Dankzij de 40/20/40-onderverdeling en de verstelbare rugleuningen van de achterstoelen kan het comfort of de laadruimte worden aangepast aan specifieke behoeften. De bagageafdekking is verdeeld in twee delen voor gemakkelijke toegang tot de koffer. De volledig nieuwe C5 Aircross biedt ook een elektrisch bediende achterklep met handsfree openen en sluiten.

Citroën ë-C5 Aircross en Citroën C5 Aircross Hybrid bieden verschillende total cost of ownership-profielen, afhankelijk van je gebruik:
Citroën ë-C5 Aircross:

• Besparing op brandstofkosten, vooral als je thuis of aan voordelige laadpunten oplaadt.

• Lagere onderhoudskosten dankzij eenvoudiger onderhoud doordat er geen verbrandingsmotor is (minder slijtageonderdelen).

• Geen uitstoot tijdens het rijden, wat je mogelijk toegang geeft tot lokale voordelen (lage-emissiezones, gratis parkeren, toegang tot openbaar laden, enz.).

• De total cost of ownership is vooral aantrekkelijk voor bestuurders die vooral in de stad of op regelmatige routes rijden.
  

Citroën C5 Aircross Hybrid:

• Brandstofverbruik verminderd met ongeveer 1 L/100 km (WLTP gecombineerd) vergeleken met een gewone benzineversie.

• Deels elektrisch rijden, vooral in stedelijke gebieden: tot 50% van de ritten, waardoor je tot 950 km kunt rijden met één tank (WLTP gecombineerd).

• CO₂-uitstoot tot slechts 122 g/km (Hybrid 145 pk), een vermindering van 20% vergeleken met een niet-geëlektrificeerde benzinemotor.

• Geen laadbeperkingen, ideaal voor bestuurders zonder toegang tot laadinfra.

• Lagere gebruikskosten dan een niet-hybride benzinemotor, perfect voor gemengd stads-/weg-/snelweggebruik.
  

Ja: de nieuwe C5 Aircross legt de nadruk op robuustheid, comfort en praktisch gebruik, allemaal belangrijke factoren voor een gezins-SUV. Het ruime interieur, de modulariteit (verwarmde en verstelbare achterstoelen, royale koffer) en de standaard veiligheids- en rijhulpsystemen (rijhulpen, parkeergemak, enz.) maken hem zeer geschikt voor dagelijks gezinsgebruik.
Daarnaast profiteert de Citroën C5 Aircross van de Citroën-fabrieksgaranties, waaronder:

• Fabrikantengarantie die het voertuig dekt volgens de huidige voorwaarden van Citroën.

• Citroën Care-garantie, die een verlengde garantie van 6 jaar biedt met speciale dekking nadat de standaard fabrieksgarantie is verlopen. Deze wordt geactiveerd wanneer het onderhoud wordt uitgevoerd binnen het erkende Citroën-netwerk volgens het aanbevolen onderhoudsschema. Ze blijft geldig tot de volgende onderhoudsbeurt, tot een maximum van 8 jaar of 160.000 km. Deze unieke service dekt essentiële componenten zoals motor, versnellingsbak, transmissie en aandrijflijn, voor alle nieuwe voertuigen geregistreerd vanaf 10 januari 2025. Citroën We Care weerspiegelt Citroëns inzet voor kwaliteit en betrouwbaarheid.

• Specifieke batterijgarantie voor de elektrische ë-C5 Aircross-versies, die de prestaties en duurzaamheid van de hoogvoltbatterij dekt tot 8 jaar of 160.000 km.

• Optionele service- en onderhoudscontracten om de eigendomskosten in de loop van de tijd onder controle te houden (onderhoud, bijstand, onderdelen afhankelijk van het gekozen plan).
  

De volledig nieuwe C5 Aircross is beschikbaar in 3 aandrijflijnen: Hybrid 145 pk, Plug-in Hybrid 225 pk en Electric 210 pk Comfort Range (520 km*).
De Hybrid 145 pk heeft een 136 pk benzinemotor gecombineerd met een 28 pk elektromotor, en biedt een rijbereik tot 950 km*. De Plug-in Hybrid 225 pk heeft een 150 pk benzinemotor gecombineerd met een 125 pk elektromotor, en biedt een rijbereik tot 1.100 km*.
Tot slot heeft de Electric 210 pk Comfort Range versie een 73 kWh batterij met een rijbereik tot 520 km*.(Een Electric 230 pk Long Range versie met een 97 kWh batterij en een rijbereik tot 680 km* zal later dit jaar beschikbaar zijn.)
De Hybrid 145 pk versie heeft een 0,88 kWh batterij, waardoor je in de stad meer dan 50% van de tijd in elektrische modus kunt rijden en het brandstofverbruik met bijna 20% vermindert. De Plug-in Hybrid 225 pk versie heeft een 21 kWh batterij, waardoor je het grootste deel van je dagelijkse ritten 100% elektrisch kunt doen, met een elektrisch rijbereik tot 96 km* en zelfs tot 113 km in stadscondities (WLTP city).
De Hybrid 145 pk versie heeft geen laadkabel nodig; de batterij wordt automatisch opgeladen wanneer de auto vertraagt, waardoor energie wordt teruggewonnen en de remmen minder slijten. De Plug-in Hybrid 225 pk heeft 2u55 (Wallbox 7,4 kW), 5u15 (Wallbox 3,7 kW), 5u55 (Green’Up versterkt stopcontact) of 8u25 (gewoon stopcontact) nodig om van 0 tot 100% op te laden. Bij elke vertraging laadt de batterij op: regeneratief remmen maximaliseert het elektrische rijbereik, vermindert het brandstofverbruik, beperkt de uitstoot en beschermt je remmen, slimme energie bij elke stop.

De ecologische voetafdruk van een elektrische wagen is over het algemeen beter dan die van een conventionele wagen, op voorwaarde dat de volledige levenscyclus wordt meegewogen. Inderdaad is de productie, vooral van de batterij, vervuilender door de winning van metalen en het gebruik van fossiele energie. Maar eenmaal op de weg stoot de elektrische wagen geen CO₂ of deeltjes uit, vooral wanneer hij wordt opgeladen met laag-koolstof elektriciteit. Volgens verschillende Europese studies kan hij de CO₂-uitstoot met 30 tot 70% verminderen in vergelijking met een gelijkwaardige benzine- of dieselwagen. Daarom valt de elektrische wagen, ondanks een hogere initiële impact, op als een klimaatvriendelijkere oplossing op lange termijn.

Voor de Citroën ë-C5 Aircross zijn verschillende oplaadoplossingen beschikbaar:
Gemakkelijk opladen thuis of op het werk: Thuis en op het werk opladen zijn de meest praktische oplossingen voor dagelijks gebruik. Met een 11 kW wandlader (Wallbox) kun je van 20% naar 80% opladen in 4u30 (Comfort-bereik) en 6u30 (Long-bereik).
Snel opladen onderweg: Dankzij de 160 kW DC snellaadmogelijkheid kan de ë-C5 Aircross van 20% naar 80% opladen in slechts 30 minuten (Comfort-bereik) en 27 minuten (Long-bereik) bij snelle “supercharger”-stations.
Met Free2move Charge kun je overal en altijd opladen via een van Europa’s grootste openbare laadnetwerken, met meer dan een miljoen laadpunten.
Langere ritten plannen wordt eenvoudig: Het plannen van een lange rit is nog nooit zo makkelijk geweest. De geïntegreerde routeplanner organiseert automatisch langeafstandsritten, optimaliseert laadstops en batterijbereik, en houdt rekening met het batterijniveau bij aankomst. Alles is direct in het voertuig geïntegreerd, geen app nodig.
De e-ROUTES mobiele app begeleidt je naar je bestemming en adviseert de beste laadstations op basis van je route en het realtime batterijniveau.
De ë-C5 Aircross is ontworpen om zich aan te passen aan een breed scala aan laadomgevingen, waardoor dagelijks gebruik eenvoudiger wordt.

De nieuwe Citroën C5 Aircross is uitgerust met het gloednieuwe Waterfall‑scherm. Dankzij het spectaculaire lichte en verticale ontwerp lijkt het echt te zweven voor het dashboard en loopt het in één vloeiende beweging door tot aan de middenconsole.
Smartphone-integratie verloopt volledig naadloos dankzij draadloze Apple CarPlay™ en Android Auto™.
Daarnaast is ChatGPT® rechtstreeks geïntegreerd in het infotainmentsysteem. Citroën introduceert een nieuwe generatieve AI-tool die spraakherkenning nog vloeiender en natuurlijker maakt en het comfort aan boord verhoogt.
Tot slot beschikt de nieuwe C5 Aircross over een 10'' digitaal instrumentenpaneel, aangevuld met het Extended Head-Up Display, dat een grootkleurige weergave op de voorruit projecteert.

De volledig nieuwe C5 Aircross biedt de nieuwste generatie van Citroëns rij- en parkeersystemen, met onder andere :
Het Drive Assist 2.0 pack dat uitzonderlijk rijcomfort en veiligheid biedt door level 2 autonoom rijden mogelijk te maken.

• De Citroën Matrix LED-koplampen, waarmee je permanent in “grootlicht”-modus kunt rijden zonder andere weggebruikers te verblinden, een belangrijke functie voor wie optimale nachtzichtbaarheid en comfort zoekt.

• De VisioPark 360°, die 4 high-definition camera’s en 8 sensoren rondom de wagen omvat en een 360°-zicht op de omgeving op het centrale scherm bied
  

De nieuwe C5 Aircross wordt standaard geleverd met een “Safety Pack” dat de volgende functies bevat :

• 6 airbags (voor, zij en gordijn)
• ESP en ABS met elektronische remkrachtverdeling (EBD)
• Cruise control en snelheidsbegrenzer
• Active Safety Brake (camera- en radarondersteund) met waarschuwing bij frontale botsing
• Automatische noodrem na een botsing
• Actief rijstrookverlaat-waarschuwingssysteem
• Driver Attention Alert
• Vermoeidheidswaarschuwing
• Driver Attention Alert camera
• Snelheidslimietinformatie
• Uitgebreide verkeersbordherkenning en snelheidsaanbeveling
• Hill start assist
• Bandenspanningcontrole (onderinflatie detectie)

 

Afhankelijk van de uitvoering/opties kunnen meer geavanceerde rijhulpsystemen worden toegevoegd, zoals:

• Adaptive cruise control met Stop & Go functie (houdt automatisch de gekozen snelheid aan en past deze aan om een veilige afstand te bewaren, met automatisch stoppen en opnieuw starten in file).

 

Standaard op de uitvoering MAX, biedt het Drive Assist 2.0 Pack niveau 2 semi-autonoom rijden met:

• Lane Positioning Assist (positie in de rijstrook)
• Semi-automatic Lane Change Assistance (automatisch van rijstrook wisselen bij richtingaanwijzer)
• Anticipatory Speed Limit Recommendation (snelheidsaanbeveling via connected navigatie)
• Long-Distance Blind Spot Detection (tot 75 m achter)
• Rear Cross Traffic Alert (waarschuwing bij kruisend verkeer tijdens achteruitrijden)

De nieuwe C5 Aircross biedt een gedurfde stijl met een krachtige houding, gecombineerd met geoptimaliseerde aerodynamica.
De voorzijde straalt kracht en fluiditeit uit, met het nieuwe Citroën-logo prominent in het midden. De nieuwe driepunts lichtsignatuur van Citroën wordt weergegeven met bijzonder slanke horizontale LED-lampen die de elegantie van de voorkant benadrukken en de breedte van de auto versterken. Aan de achterzijde vinden we aerodynamische elementen, met een ontwerp dat geïnspireerd is op technologie en elektronische apparaten.
Zoals geïntroduceerd door het C5 Aircross Concept, zijn Citroën Light Wings aanwezig op de volledig nieuwe C5 Aircross. Deze lichten combineren een uitgeholde sectie met twee deflectoren die uitsteken vanaf het voertuig om de luchtstroom langs de carrosserie te sturen.