Geschiedenis van
de Citroën-bestelvoertuigen
Geschiedenis van de Citroën-bestelvoertuigen
Met innovatieve en creatieve technologie, revolutionaire productiemethoden en slimme ontwerpen ontdek je een collectie van enkele van de meest beroemde Citroën-bestelvoertuigen.
C4 Bestelvoertuig (1928)
Met innovatieve kenmerken zoals een volledig stalen carrosserie, een 9-liter radiateur en een ophanging met 4 semi-elliptische bladveren was de C4 Van een bestelvoertuig dat zijn tijd vooruit was.
Extreem veelzijdig, met niet minder dan 17 beschikbare versies, variërend van een open laadbak tot een gesloten bestelwagen, en met een laadvermogen tot 1200 kg. Er was een C4 Van die perfect was voor elke eigenaar.
Halftrack Type P17 (1931)
De jaren 1921-1931 stonden bekend om een smaak voor het exotische, wetenschappelijke ontdekkingen en mechanisatie op veel gebieden. De verschillende modellen autochenilles maakten het mogelijk om de uitdagingen aan te gaan die aan het begin van de 20e eeuw werden ondervonden.
TUB/TUC (1939)
Een inspiratiebron voor de legendarische H-Van, de Citroën Tub was de pionier van de voorwielaangedreven bestelwagen. De carrière van de Tub werd vroegtijdig beëindigd door de Tweede Wereldoorlog, maar ze bracht nieuwe innovaties op de bestelwagenmarkt, waaronder een schuifdeur aan de zijkant, sta-hoogte in het laadgedeelte en een geavanceerde cabine.
Type H (1947)
Met zijn iconische stijl, charismatische uitstraling en praktisch ontwerp is het geen verrassing dat de Citroën Type H decennialang een bekend succes was. De Citroën Type H was de eerste in massa geproduceerde voorwielaangedreven bestelwagen en nam veel kenmerken over van zijn voorganger, de Tub, waaronder schuifdeuren aan de zijkant, sta-ruimte in het laadgedeelte en een geavanceerde cabine.
Nog steeds inspirerend vandaag de dag: moderne bestelwagens nemen logischerwijs designkenmerken van hem over en velen zijn omgebouwd tot trendy foodtrucks.
Type 23 Bus (1947)
Met een carrière van 34 jaar en 121.902 geproduceerde exemplaren was de Citroën Type 23 een populair en betrouwbaar voertuig dat de markt voor bedrijfsvoertuigen revolutioneerde dankzij zijn ongelooflijke laadvermogen van 1500 kg.
Vanaf 1941 was de Type 23 verkrijgbaar met hydraulische remmen, een nieuwe innovatie in die tijd, en in 1947 werd een busversie gelanceerd die zeer populair was en werd gebruikt door de Citroën Transport Company. Dit voertuig gaat ook de geschiedenis in als het laatste voertuig dat werd geproduceerd en gepresenteerd tijdens het leven van André Citroën.
2CV Mini-Van (1951)
De 2CV Mini-van bracht drie decennia tot leven met meer dan 1,2 miljoen geproduceerde exemplaren en diverse afgeleide modellen, en bereikte al snel cultstatus doordat hij aan ieders behoeften voldeed.
Deze praktische, robuuste en zuinige bestelwagen was ook de eerste bestelwagen voor leveringen met voorwielaandrijving, een 2-cilinder luchtgekoelde motor en eenvoudige, lichte technische oplossingen.
Acadiane (1978)
Als opvolger van de 2CV AK400 combineerde de Citroën Acadiane het voorste deel van de Dyane met een laadruimte van de AK400 en een verhoogde daklijn. Dit verbeterde de aerodynamica en het brandstofverbruik van de bestelwagen.
De Citroën Acadiane was een groot succes, met meer dan 250.000 geproduceerde exemplaren tot 1987, toen hij werd vervangen door de C15.
C15 (1984)
Met meer dan 1 miljoen geproduceerde exemplaren en een productieduur van meer dan twee decennia, werd de Citroën C15 de pionier van een nieuwe generatie bestelvoertuigen voor leveringen.
Het laadvermogen tot 765 kg was superieur in zijn segment, en de inhoud, afmetingen en prijs maakten hem perfect voor veel bedrijven.
Van erfgoed tot vandaag
Van erfgoed tot vandaag
Het erfgoed van Citroën bestelvoertuigen leeft vandaag voort met voertuigen die zijn ontworpen voor moderne professionele toepassingen.
1ste GENERATIE (1996)
De eerste generatie Berlingo Van definieerde het segment van lichte bestelvoertuigen door te focussen op design en comfort. Met een geïntegreerde laadruimte, een primeur voor bestelwagens, en door een nieuwe sector te creëren op de automarkt met de Berlingo Multispace, het eerste voertuig in het Leisure Activity Segment.
2de GENERATIE (2008)
De tweede generatie Berlingo volgde in de voetsporen van de eerste en bracht nieuwe ideeën en innovaties op de markt. De Berlingo van de tweede generatie kon 2 europallets achterin vervoeren en was de eerste minivan die 3 verstelbare voorstoelen bood, wat haar veelzijdigheid en aanpassingsvermogen aan de behoeften van professionals bewees.
3de GENERATIE (2018)
De Citroën Berlingo Van is aan zijn 3e generatie toe en introduceerde veel nieuwe functies, waardoor hij een nieuwe standaard zette op het gebied van stijl, uitrusting en praktische modulariteit. Met 20 rijhulpsystemen en 4 verbonden technologieën biedt de Berlingo Van een veilige en rustige rijervaring.
NIEUWE GENERATIE (2026)
Ontdek de Berlingo bestelvoertuig, met een reeks innovatieve comfort- en connectiviteitsfuncties, rijhulpsystemen en geoptimaliseerde motorisaties.
Nog meer stijl en comfort!