COVID-19 | Respect gezondheidsmaatregelen in onze showrooms en ateliers - Citroën zet zich in voor jou

Verwijzing in seconden

BLUEHDI DIESEL

De BlueHDi-motoren beschikken over een technologie die het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot verlaagt (2 tot 4 procent minder CO2 dan bij klassieke dieselmotoren) om aan de Euro 6.2-norm te voldoen.

De roetfilter met additief maakt het mogelijk om het aantal roetdeeltjes met 99,9 procent te reduceren, en dat ongeacht hun grootte en ongeacht de rijomstandigheden.

De SCR-katalysator (Selective Catalytic Reduction), die voor de roetfilter met additief wordt geplaatst, elimineert van zijn kant tot 90 procent van de stikstofoxiden (NOx) die de motor uitstoot. Die NOx (stikstofoxiden) worden omgezet in waterdamp en stikstof (een inert gas) door een chemische reactie met het additief AdBlue^®.

Een brede waaier BlueHDi-motoren

We bieden heel wat BlueHDi-motoren met vermogens van 75 tot 180 pk, met of zonder stop-startsysteem, en met een manuele vijf- of zesversnellingsbak of een zes- of achttrapsautomaat.

- BlueHDi 75 MAN

- BlueHDi 100 MAN

- BlueHDi 100 S&S MAN6

- BlueHDi 120 S&S MAN6

- BlueHDi 130 S&S MAN6

- BlueHDi 130 S&S EAT8

- Blue HDi 160 S&S EAT8

- BlueHDi 180 S&S EAT8