Configureren
Bekijk de voorraad
OVERNAME
Brochure
Een verkooppunt zoeken
CITROËN C1
- Aanbieding van het moment
- Financiering
- Online Bestellen
- Servicecontracten
Live Benzine 1.0 VTi 72 Pk S&S MAN 3D
GEDETAILLEERDE PRIJSOFFERTE
| Catalogusprijs (2) | 12.480 € |
| Korting (3) | 750 € |
| Nettoprijs (4) | 11.730 € |
| Voorwaardelijke EcoTech premie (5) | 1.000 € |
| TOTAAL PRIJS (8) |
10.730 € |
.
De pluspunten van de uitvoering
- Vertrekhulp voor hellingen
- Stuurbekrachtiging
- Airbags (frontaal, lateraal, gordijnairbags)
- Neerklapbare achterbank
- Lichtsignatuur met ledverlichting
Feel Benzine 1.0 VTi 72 Pk S&S MAN 5D Pack Highlight
GEDETAILLEERDE PRIJSOFFERTE
| Catalogusprijs (2) | 14.850 € |
| Korting (3) | 2.500 € |
| Nettoprijs (4) | 12.350 € |
| Voorwaardelijke EcoTech premie (5) | 1.000 € |
| TOTAAL PRIJS (8) |
11.350 € |
.
De pluspunten van de uitvoering
- Airconditioning
- DAB+ Radio met bediening aan het stuurwiel en USB
- Elektrische ruiten vooraan
- Snelheidsbegrenzer
- Neerklapbare achterbank (50/50)
Shine benzine 1.0 Vti 72 Pk S&S 5D
GEDETAILLEERDE PRIJSOFFERTE
| Catalogusprijs (2) | 15.750 € |
| Korting (3) | 1.890 € |
| Nettoprijs (4) | 13.860 € |
| Voorwaardelijke EcoTech premie (5) | 1.000 € |
| TOTAAL PRIJS (8) |
12.860 € |
Zolang de voorraad strekt
.
De pluspunten van de uitvoering
- Achteruitrijcamera
- 7" aanraaktablet met Apple CarPlay™ & DAB+
- Elektrisch bediende en verwarmde buitenspiegels
- Stuurwiel met leder bekleed
- 15" lichtmetalen velgen "PLANET"
De klantenreviews van de Citroën C1
"GARAGE VAN HOECK, een team om trots op te zijn"
★★★★★
Heb een super comfortabele wagen die volledig aan mijn behoefte voldoet. Trots op mijn citroentje
CO2 emissie & consumptie
4,8-5,2 L/100KM - 109-117 G CO2/100KM (WLTP – ter indicatieve titel)
Alle Citroen modellen zijn WLTP gehomologeerd. Meer weten
De vermelde waarden voor brandstofverbruik en CO₂-uitstoot zijn conform de WLTP-testprocedure, op basis waarvan de nieuwe voertuigen sinds 1 september 2018 worden goedgekeurd. Deze WLTP-procedure vervangt de Europese rijcyclus (NEDC), de vroegere testprocedure. Omdat de testomstandigheden veel realistischer zijn, liggen het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot volgens de WLTP-procedure in veel gevallen hoger dan de waarden gemeten volgens de NEDC-procedure. De waarden van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot kunnen variëren naargelang de reële gebruiksomstandigheden en factoren als specifieke uitrusting, opties en bandentype. Neem contact op met uw verkooppunt voor meer inlichtingen. Meer informatie vindt u op de website “Énergivore”