Na de academische zitting toonde Charles MICHEL, de burgemeester van Waver, veel interesse voor de Citroën C-ZERO en maakte hij een proefrit op het industrieterrein. In het begin van de namiddag nam David VALENTINY, attaché aan het Cabinet van Jean-Claude MARCOURT, Vice-Voorzitter, Minister van Economie, KMO’s, buitenlandse Handel en nieuwe Technologieën van de Waalse Regering, het woord om uit te leggen hoezeer zijn Ministerie belang hecht aan de duurzame en verantwoorde oplossingen voor de bescherming van onze omgeving. Op zijn beurt nam hij plaats in de Citroën C-ZERO voor een testrit die hij bijzonder op prijs stelde.
Als volledig elektrische wagen beschikt de CITROËN C-ZERO over een synchrone elektromotor met permanente magneet, die 47 kW of 64 pk vermogen levert tussen 3.000 en 6.000 t/min. Zijn maximumkoppel bedraagt 180 Nm van 0 tot 2.000 t/min en het vermogen wordt via een omvormer met een enkele verhouding overgebracht naar de achterste wielen.
De voeding van de motor wordt verzekerd door lithium-ionbatterijen van de jongste generatie, die centraal in de wagen worden ingebouwd. Ze bestaan uit 88 cellen van 50 Ah (16 kWh aan boord) en voeden de motor met 330 V-stroom.
De lithium-iontechnologie maakt het mogelijk om het gewicht van de batterijen te beperken in vergelijking met de traditionelere technologieën met gelijke prestaties. De batterijen zijn ook ongevoelig voor gedeeltelijke oplaadbeurten, die niet langer een invloed hebben op de levensduur van de batterijen.
De batterijen van de CITROËN C-ZERO opladen is kinderspel: het volstaat om de voeding op een 220 V-stopcontact aan te sluiten. In zes uur tijd worden de batterijen volledig opgeladen. Daarnaast kan men de batterijen in een half uurtje voor 80 % opladen aan externe laadpalen met monofasige stroom van 125 A onder 400 V voor een vermogen tot 50 kW.
C-ZERO werd op het Autosalon 2010 te Brussel in wereldpremière voorgesteld en zal op het einde van dit jaar gecommercialiseerd worden.