Eens terug in Cardiff waren de gelukwensen tussen de piloten en het team niet uit de lucht. “De druk was enorm tot aan het einde,” verklaarde Sebastien Loeb aan de talloze microfoons die onder zijn neus werden geduwd. “Ons seizoen was goed gestart, maar we hebben ook enkele tegenslagen gekend. Toch zijn we erin geslaagd om net vóór de laatste rally terug in het zadel te kruipen. Uiteindelijk hebben we de titel pas in de voorlaatste rit gewonnen. Mikko en ik hebben een fantastische strijd geleverd.
“Het is nooit eenvoudig om titels onderling met elkaar te vergelijken. Maar ik denk dat deze op sportief vlak de mooiste is. Als de titel op drie rally’s van het einde in zicht komt, wordt de druk een stuk kleiner. Want dan zijn er nog genoeg andere kansen om hem binnen te halen. Maar nu was het de allerlaatste rally en mocht er echt niets mislopen. Iedereen verwachtte dat we zouden winnen, maar het heeft erom gespannen tot aan de aankomst. Daarom grijpt deze titel ons zo hard aan.
“Drie weken nadat we de constructeurstitel in de wacht hadden gesleept, hebben we dit uitzonderlijke seizoen afgesloten met de titel bij de piloten,” besloot Frédéric Banzet, Directeur Automobiles bij Citroën. “Vijf titels was al mooi, maar Seb doet er nog een schepje bovenop met een zesde wereldtitel! We zijn erg trots om over het beste team en over het beste materiaal van het WRC te beschikken. Rally zit Citroën in het bloed, het is onlosmakelijk verbonden met het merk. Autosport is belangrijk, vooral als je wint… en dat hebben we dit seizoen opnieuw gedaan.”
* Onder voorbehoud van de officiële publicatie van de resultaten door de FIA.