We hebben ons al ruim tien jaar geleden geëngageerd en de certificatie is tot maturiteit gekomen in onze fabrieken, die allemaal het ISO 14001-certificaat hebben sinds 2007. Deze norm, die in 1996 werd gecreëerd, maakt het noodzakelijk om alle middelen voor toezicht, controle en meting van de effecten van de processen op het milieu in het werk te stellen. Voor de toepassing ervan moeten alle personeelsleden een geschikte opleiding krijgen.
De auto-industrie dekt verschillende activiteiten: gieterij, bewerking, uitdrijving, beslag, oppervlaktebehandeling, lakken, monteren, ... Als de exploitatie van deze installaties geen 'grote risico's voor het milieu' vertegenwoordigt (in de zin bepaald door de Europese richtlijn uit 1996, de zogenoemde Sevesorichtlijn), dan genereert ze een reeks milieu-effecten die we zo goed mogelijk willen beheersen:
1) Lakateliers: sinds 1995 hebben we de uitstoot per auto van Vluchtige Organische Stoffen (VOS) afkomstig van lakoplosmiddelen met meer dan 50 % teruggedrongen.
2) Gieterij: dankzij het gebruik van hoogtechnologische uitrustingen (plasmatoorts) en de ontwikkeling van controlemiddelen, hebben we de uitstoot van gieterijstof sterk kunnen reduceren.
3) Waterverbruik: voor elk van onze industriële sites is het besparen van water een belangrijke doelstelling. Dit beleid heeft het sinds 1995 mogelijk gemaakt om het waterverbruik per geproduceerde auto door 2,5 te delen.
4) Recycling van 94 % van het productieafval: onze fabrieken genereren ongeveer 700 000 ton metaalafval per jaar, dat wordt gerycled in de staalindustrie en de gieterij. Voor het andere afval absorberen de recyclingketens 82 %. Gecumuleerd wordt 94 % gerecycled.