CITROËN REVOLTE

REVOLTE,weelderig tegenstrijdig

Energieke lijnen, gereduceerde afmetingen, stijlvolle flanken ... REVOLTE rebelleert tegen de vaste codes van de luxe zoals men zich die voorstelt wanneer men een hedendaags silhouet uit het topgamma ontsluiert. Een stilistische benadering die referenties bevat die veraf staan van deze die courant worden toegekend aan de automobielwereld.

REVOLTE is veel meer dan een kleine, functionele auto, hij geeft de voorkeur aan levendigheid en nervositeit: door zijn sterk gereduceerde afmetingen, maar ook door zijn koetswerk die de traditionele codes van de luxe overtreedt door zich te tooien met een intens en helder violet.

REVOLTE staat laag en stevig op zijn vier wielen en lijkt vastbesloten te zijn om zich los te maken van alle beperkingen van het verkeer in de stad. Of het nu gaat om zijn uitgesproken wielkasten, zijn ronde motorkap of zijn gesculpteerde flanken, REVOLTE ontsluiert de omtrekken van een krachtige musculatuur, klaar om weg te springen.

De hele moderniteit van REVOLTE wordt uitgedrukt aan de hand van een stilistische provocatie die gebaseerd is op een van zijn meest illustere grootvaders: de 2 CV. Maar omdat hij niet orthodox van aard is, stelt de REVOLTE alle codes van de 2 CV in vraag en doet hij systematisch het tegenovergestelde van de waarden die aan de oorsprong van de mythe liggen.

REVOLTE, een gedurfde, luxueuze binnenruimte

De deuren die onderling tegengesteld openen, vergemakkelijken de instap en bieden toegang tot een meerkleurig interieur – net als in een make-updoosje. Zwart leer met rastermotief, dik karmijnrood fluweel en blinkend aluminium zijn dan ook de belangrijkste bestanddelen van het interieur van de conceptcar. Hier is inderdaad geen plaats voor klassieke materialen zoals hout of voor conventionele kleuren. De interieursfeer van de REVOLTe is dan ook uitgesproken gewaagd en toch luxueus.

Citroën nam met de REVOLTe ook de uitdaging aan om voor de conceptcar een interieur met drie plaatsen te ontwerpen. Die keuze is niet alleen gebaseerd op het ‘lounge’-concept, maar levert ook volumes op die men eerder in de inrichting van een woning verwacht.

De ruimte voor de passagiers bestaat uit een eigentijds uitziende meridiaan, waarvan de vloeiende lijnen nauw aansluiten op de volledige achterste ruimte van de REVOLTe en de zone die meestal voor de voorste passagier voorbehouden is. Op die plaats kan een van de passagiers achterin zijn benen strekken en volop genieten van de 'cosy' en luxueuze sfeer.

De REVOLTe geniet op die manier van een architectuur die nooit eerder in dit type voertuig werd toegepast en creëert hierdoor unieke en onderscheidende volumes.

REVOLTE of de keuze van de intelligente technologie

De benadering van de REVOLTE in het domein van de innovatie strookt met wat hij op het vlak van de luxe doet. Aan boord wordt het aanraakscherm omringd door een kristalbundel. Deze intens rode kristallen, een echt edelsmidwerk, projecteren het scherm letterlijk in de cabine ... terwijl hij de lucht aan boord recycleert.br>
De elegante en verfijnde achterbank is niet alleen een briljante demonstratie van stijl aangezien hij ook de elektrische batterijen van de REVOLTE bevat. Door deze uitrusting ingenieus te verbergen, wordt de volledige cabine esthetisch opgewaardeerd.br>
De kap is bedekt met fotovoltaïsche cellen die energie leveren aan de uitrustingen die verbonden zijn met het comfort aan boord, ook in stilstand, en dus zonder dat moet worden geput uit de reserves van de elektrische batterijen.br>
Op de neus wordt de aandacht getrokken door een gewelfde stolp die de lijnen van het radiatorrooster onderstreept. Deze stolp beschikt over een doorzichtige bodem met achtergrondverlichting, zodat de chevrons op ongeziene wijze in beeld worden gebracht.

HYBRIDE REVOLTE,moderne activist

REVOLTE is hedendaags en gesofisticeerd tot in zijn motor en bevat daardoor een aandrijving die resoluut op de toekomst gericht is. En in de zoektocht die de autowereld in de richting van "volledig elektrisch" stuwt, onderscheidt REVOLTE zich met een hybride herlaadbare aandrijving die een stap lijkt die even inspirerend als geloofwaardig is.

Deze laatste heeft de volgende kenmerken en elementen: - een traditionele thermische motor met kleine cilinderinhoud gekoppeld aan een elektrische motor, waarbij beide het voordeel hebben dat ze de wielen kunnen aandrijven - het vermogen om als ZEV (Zero Emission Vehicle) te rijden, dat wil zeggen volledig elektrisch, dus zonder uitstoot - de mogelijkheid om de batterijen die de elektrische motor voeden, te herladen.

Deze hybride herlaadbare aandrijving heeft een sterke elektrische modus die, naast het feit dat hij geen enkele CO2-uitstoot produceert, de stilte aan boord en een sterk gewaardeerd rijcomfort garandeert.