Milieu

De microhybride e-HDi-technologie combineert een HDi-motor met een Stop&Start-systeem van een nieuwe generatie en met een voorziening voor energierecuperatie in de vertragingsfases. Zo wordt u geholpen om uw verbruik te beperken en uw CO2-uitstoot te reduceren, terwijl het rijplezier toch hetzelfde blijft.
Heel eenvoudig te gebruiken spitstechnologie ... Telkens wanneer u stilstaat, gaat de motor in waakstand. Zodra u de voet van het rempedaal haalt, herstart de motor automatisch en direct, zonder dat u een manipulatie moet uitvoeren.

De benzinemotor die beschikbaar is op Grand C4 Picasso, is een concentratie van technologie: directe injectie ( VTi 120), cilinderkop met verschillende kleppen, geoptimaliseerd inlaatbeheer, enz.
Het rendement van de motor wordt hierdoor geoptimaliseerd, met een gevoelige daling van het verbruik en dus van de CO2-uitstoot tot gevolg.

De HDi-motoren zijn de referentie in hun categorie. Ze vervuilen en verbruiken minder dan de klassieke dieselmotoren en hebben een CO2-uitstoot en een verbruik die 20% lager liggen.
Ze beschikken over een elektronisch gestuurde common rail met directe injectie: de controle van de dosering lucht/brandstof is zo optimaal en de uitstoot van vervuilende deeltjes wordt significant verminderd.

De partikelfilter (FAP) die op de HDi-motoren is geplaatst, draagt bij tot de bescherming van het milieu door de onverbrande partikels die door de motor worden uitgestoten, tegen te houden en te verbranden.