De koetswerkstructuur van C6 zorgt voor een uitstekende bescherming van de inzittenden (vijf sterren op de referentietest van EuroNCAP):
- beschikt vooraan over twee krachtoverbrengingskanalen om de energie bij een aanrijding te verdelen en de overlevingscel te beschermen;
- hij heeft een hoge torsiestijfheid voor een betere bescherming in geval van een frontale aanrijding tegen hoge snelheid.

De actieve motorkap maakt van C6 de beste auto op het vlak van de bescherming van de voetgangers (maximumaantal sterren in dit domein op de EuroNCAP-test):
- bij een aanrijding wordt een pyrotechnisch mechanisme in werking gesteld dat de motorkap in 40 ms tijd 65 mm omhoog brengt;
- hij beperkt de gevolgen van het ongeval voor de voetganger, door schokdemper te spelen;
- hij voorkomt dat het hoofd en de schouders van de voetganger de motor raken.

De meedraaiende bifunctionele xenonkoplampen vergroten uw veiligheid door 's nachts of bij slecht weer een zicht van hoog niveau te verzekeren:
- ze zorgen 's nachts voor minder vermoeidheid dankzij de witte kleuren van de lichtbundel;
- ze volgen de draaihoek van uw auto en maken het mogelijk om het profiel van de weg sneller te zien;
- ze geven twee keer meer licht dan halogeenlampen;
- ze zijn gekoppeld aan daytime running lights die u zichtbaarder maken.

C6 beschikt over negen airbags voor een optimale bescherming van alle inzittenden:
- twee frontale airbags die hun druk en hun volume aanpassen op basis van de ernst van de schok;
- een airbag aan de knieën van de bestuurder (om zijn benen te beschermen);
- vier laterale airbags die de thorax en de buik van de passagiers beschermen;
- twee gordijnairbags om het hoofd van de inzittenden vooraan en achteraan te beschermen.

C6 beschikt vooraan over actieve hoofdsteunen. In geval van een aanrijding achteraan, kantelen ze in de richting van de nek van de inzittenden en verkleinen ze het risico van een halsletsel ('whiplash').

C6 is voorzien van een vernieuwend en compleet remsysteem:
- vier geventileerde schijfremmen met grote diameter;
- een ABS (Anti Blocking System) die de remdruk elektronisch regelt om te vermijden dat de wielen blokkeren;
- een elektronische remkrachtverdeler (EBD) die de remdruk tussen de wielen in evenwicht brengt;
- een systeem voor noodremhulp (BAS) dat de remkracht onmiddellijk versterkt wanneer bruusk op het rempedaal wordt gedrukt.

De ESP (Electronic Stability System) garandeert een optimale controle over de auto in de meest delicate situaties:
- hij stabiliseert de baan bij gripverlies in de bochten door in te werken op de remkrachtverdeler en het motortoerental;
- hij is gekoppeld aan een antislipsysteem voor de wielen (ASR) dat het overtollige vermogen op de aandrijfwielen, wanneer deze doorslippen, onmiddellijk verlaagt.

Het waarschuwingssysteem bij onvrijwillige overschrijding van een wegmarkering (AFIL) voorkomt risico’s in verband met slaperigheid aan het stuur.
Eens het is ingeschakeld, kan het met behulp van sensoren die onderaan de auto zijn geplaatst, een onvrijwillige verandering van baanvak detecteren. De bestuurder wordt dan gewaarschuwd door middel van geluidssignalen en trillingen in zijn zetel.

De dienst SUAL is 24u/24, 7d/7 beschikbaar en maakt het de hulpdiensten gemakkelijker om hulp te verlenen door ze te helpen om uw auto snel te lokaliseren. Het wordt automatisch ingeschakeld, of manueel via de NaviDrive, in geval van een ongeval of malaise. Het verleent ook toegang tot de diensten van een callcenter.