Milieu

De microhybride e-HDi-technologie combineert een HDi-motor met een Stop&Start-systeem van een nieuwe generatie en met een voorziening voor energierecuperatie in de vertragingsfases. Zo wordt u geholpen om uw verbruik te beperken en uw CO2-uitstoot te reduceren, terwijl het rijplezier toch ongewijzigd blijft.
Heel eenvoudig te gebruiken spitstechnologie ... Telkens wanneer u stilstaat, gaat de motor in waakstand. Zodra u de voet van het rempedaal haalt, herstart de motor automatisch en ogenblikkelijk, zonder dat u een manipulatie moet uitvoeren.

Naast de motor e-HDi 110 Airdream, stelt de nieuwe Citroën C4 drie HDi-motoren van 90 tot 150 pk voor, en twee benzinemotoren VTi 120 en THP 155. Al deze motoren en de interval van de verhoudingen van de versnellingsbakken werden bestudeerd voor een optimaal rendement en beschikken over technologie die resoluut gericht is op het verminderen van het verbruik en van de CO2-uitstoot.

Citroën en Michelin hebben hun vermogen om te vernieuwen gecombineerd om de 16"-banden MICHELIN ENERGY Saver van de jongste generatie op punt te stellen. Deze worden in wereldpremière gemonteerd op de versie e-HDi 110 Airdream BMP 6 van de nieuwe Citroën C4.
Deze banden voor een heel laag brandstofverbruik laten de nieuwe Citroën C4 toe om zijn CO2-uitstoot te verminderen met 5 g/kilometer ten opzichte van een standaardband, en om 0,2 liter brandstof per 100 km te besparen, dus 90 l over de volle levensduur van de banden.

De nieuwe Citroën C4 werd ontworpen met permanente aandacht voor het beheersen van de massa, wat onontbeerlijk is om de CO2-uitstoot te controleren. Voor zijn productie werden nieuwe technologieën gebruikt, zoals het laserlassen van het dak en de deuren, wat een massavermindering toelaat.
Bij zijn ontwerp werd bij nieuwe Citroën C4 bijzondere aandacht besteed om u een optimaal welzijnsniveau aan te bieden in elk register.