TECHNOLOGIE
Des technologies d’avant-gardeMETROPOLIS est équipé d’une chaine de traction hydride plug-in qui lui permet de se mouvoir de différentes façons selon les situations. Le mode électrique seul est utilisé au démarrage, en ville, à faible vitesse et en décélération grâce à un moteur électrique de 55 ch (40 kW) en continu et de 95 ch (70 kW) en pointe.
Quant au mode thermique seul, il est activé à vitesse stabilisée sur route ou autoroute lorsque le moteur essence V6 2,0l (272 ch) atteint son rendement optimal.
Les deux motorisations peuvent également être combinées lors des phases d’accélération pour un surcroît de puissance (fonction Overboost) : jusqu’à 460 ch en mode quatre roues motrices, lorsque les conditions d’adhérence le nécessitent.
Et pour profiter pleinement de ces prestations dynamiques, METROPOLIS possède une suspension Hydractive. Elle garantit un excellent confort de conduite et permet un pilotage de l’assiette constante pour un meilleur aérodynamisme, et donc une réduction des émissions de CO2.