Doté d’un style séduisant et valorisant, Nemo est un petit véhicule qui se révèle à la fois compact à l’extérieur et spacieux à l’intérieur. Il offre des prestations ingénieuses au service de la praticité, du confort et de la sécurité.
Face à la densité du trafic urbain ainsi qu’à la réduction de la place dévolue aux transports routiers, Nemo se révèle être le parfait utilitaire pour se déplacer et se faufiler dans les villes modernes.
Compact et généreux à la fois
Malgré son gabarit compact (longueur de 3,86 m), Nemo offre de grandes capacités de chargement avec un volume utile de 2,5 m3 et une charge utile de 610 kg. Il propose également un siège passager Extenso escamotable dans le plancher qui permet d’augmenter le volume utile à 2,8 m3 et de transporter des charges mesurant 2,5 m de long.
Avec ses portes latérales coulissantes de grande dimension, ses portes arrière battantes asymétriques et son seuil de chargement bas (53 cm), Nemo facilite les chargements et déchargements.
Des prestations adaptées aux professionnels
A bord de Nemo, vous retrouvez des sensations et un agrément en tout point comparables à ceux d’un véhicule particulier, grâce à un poste de conduite au confort et à l’ergonomie soignée, ainsi qu’à une cabine vaste, lumineuse et fonctionnelle offrant jusqu’à 12 rangements.
Nemo se dote d’équipements d’aide à la conduite et de confort pour faciliter son utilisation au quotidien : aide au stationnement arrière, limiteur/régulateur de vitesse, kit mains libres Bluetooth ou encore siège passager Extenso qui se transforme en tablette en rabattant son dossier sur l’assise. A bord, Nemo est plus qu’une simple fourgonnette, c’est un bureau mobile.
Une sécurité sans compromis
Nemo dispose de série de l’ABS et de l’airbag conducteur (passager et latéraux en option). Différents arrêts de charge sont également proposés tels que l’échelle, la cloison tôlée, la cloison vitrée, la cloison avec grille fixe ou modulable.
Des mécaniques efficaces, propres et économiques
Nemo propose deux moteurs : un Diesel HDi 70 et un essence 1.4i 75 ch. Ces motorisations sont couplées à des boites de vitesses mécanique à 5 rapports ou manuelle pilotée 5 rapports pour le HDi 70.
Avec 116 g de CO2 par kilomètre et 4,5 l/100 km (en utilisation mixte) sur la motorisation HDi 70 (équipée de la BPM5), Nemo réalise une performance record qui en fait la référence du marché des fourgonnettes.